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自分が撮影した列車の写真や旅行の内容などを中心に載せたブログです。画像や文書の無断転用はご遠慮願います。
針 鉄
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2008
05/07
Wed
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Category:みちのくフリーきっぷ+αの旅2008年春
みちのくフリーきっぷ+αの旅2 弘前〜五所川原〜青森
こんにちは、
今日は昨日の続き(5月3日の弘前)からの内容です。
前回の岩木山撮影後、奥羽本線・五能線に乗って五所川原へ向かいました。
奥羽本線の車窓から観た岩木山とりんご畑です。

五能線の車窓からは花が満開のりんご畑、岩木山を間近でみることができました。


五所川原到着後、入場券を購入し津軽鉄道ホームへ向かいました。なお、津軽鉄道の入場券は近年は貴重な硬券でした。
津軽鉄道21型です。この日は、団体利用客が沢山いたため3両編成で運転されてました。

津軽鉄道21型でお馴染みの走れメロスマークです。

津軽鉄道五所川原駅構内に留置されてるキ101、ナハフ1200形、オハ46−2、キハ22系です。




五所川原市内を走ってる弘南バスの100円バスです。

津軽鉄道など撮影後、再び五能線に乗って弘前へ向かいました。
弘前駅に停車中のリゾートしらかみ4号橅編成です。


さくらエクスプレスとして弘前に停車中のノースレインボーエクスプレスです。

リゾートしらかみ3〜6号くまげら編成です。上のライトがウルトラマンみたいな感じですね・・・


弘前駅では列車発車時三味線の曲が流れていました。
リゾートしらかみ3〜6号撮影後、つがる28号に乗って青森へ向かいました。
青森到着後改札を出て10分くらい歩いたところにある観光物産館アスパムへ行きました。
アスパムで少し時間を費やした後、寝台特急あけぼのと日本海を見に青森駅へ向かいました。
青森駅に停車中の寝台特急あけぼのです。


寝台特急日本海です。この日の日本海は13両編成で機関車がホームから少し外れてたので残念ながらEF81の方は撮影できませんでした。

日本海撮影後、駅から歩いて15分位の所にあるこの日の宿、ホテルシバタへ向かいこの日の行程を終えました。
明日は、5月4日に大館、鷹ノ巣、大鰐温泉に行った時の内容の予定です。
今日は昨日の続き(5月3日の弘前)からの内容です。
前回の岩木山撮影後、奥羽本線・五能線に乗って五所川原へ向かいました。
奥羽本線の車窓から観た岩木山とりんご畑です。

五能線の車窓からは花が満開のりんご畑、岩木山を間近でみることができました。


五所川原到着後、入場券を購入し津軽鉄道ホームへ向かいました。なお、津軽鉄道の入場券は近年は貴重な硬券でした。
津軽鉄道21型です。この日は、団体利用客が沢山いたため3両編成で運転されてました。

津軽鉄道21型でお馴染みの走れメロスマークです。

津軽鉄道五所川原駅構内に留置されてるキ101、ナハフ1200形、オハ46−2、キハ22系です。




五所川原市内を走ってる弘南バスの100円バスです。

津軽鉄道など撮影後、再び五能線に乗って弘前へ向かいました。
弘前駅に停車中のリゾートしらかみ4号橅編成です。


さくらエクスプレスとして弘前に停車中のノースレインボーエクスプレスです。

リゾートしらかみ3〜6号くまげら編成です。上のライトがウルトラマンみたいな感じですね・・・


弘前駅では列車発車時三味線の曲が流れていました。
リゾートしらかみ3〜6号撮影後、つがる28号に乗って青森へ向かいました。
青森到着後改札を出て10分くらい歩いたところにある観光物産館アスパムへ行きました。
アスパムで少し時間を費やした後、寝台特急あけぼのと日本海を見に青森駅へ向かいました。
青森駅に停車中の寝台特急あけぼのです。


寝台特急日本海です。この日の日本海は13両編成で機関車がホームから少し外れてたので残念ながらEF81の方は撮影できませんでした。

日本海撮影後、駅から歩いて15分位の所にあるこの日の宿、ホテルシバタへ向かいこの日の行程を終えました。
明日は、5月4日に大館、鷹ノ巣、大鰐温泉に行った時の内容の予定です。
Posted on 17:32:34 «Edit»
No title
こんにちは,
>ジャニーさん。
今回は前回以上に収穫できました。
ジャニーさんの通り津軽鉄道五所川原駅構内に置いてある除雪車や客車、確かに夕張の大夕張鉄道南大夕張駅跡に保存してある車両逹に似てますね。他にタンク車や有蓋車もこの車両たちとともに、五所川原駅構内に置いてましたよ。
東日本のジョイフルトレイン、北海道のジョイフルトレインとまた違った格好良さがありますよね。
>ジャニーさん。
今回は前回以上に収穫できました。
ジャニーさんの通り津軽鉄道五所川原駅構内に置いてある除雪車や客車、確かに夕張の大夕張鉄道南大夕張駅跡に保存してある車両逹に似てますね。他にタンク車や有蓋車もこの車両たちとともに、五所川原駅構内に置いてましたよ。
東日本のジョイフルトレイン、北海道のジョイフルトレインとまた違った格好良さがありますよね。
by ハリー
コメント
No title
こんにちは。
今回もまた沢山の収穫があったようですね。
津軽鉄道は、冬のダルマストーブのイメージしかありませんでしたが、除雪車と客車というのは、何だか南大夕張鉄道みたいですね。
この車両たちもちゃんと手入れされていますね。
向こうのジョイフルトレインもなかなかいい列車ばかりですね。「ノースレインボー」を含めたJR北海道車とはまた違ったものがあります。
今回もまた沢山の収穫があったようですね。
津軽鉄道は、冬のダルマストーブのイメージしかありませんでしたが、除雪車と客車というのは、何だか南大夕張鉄道みたいですね。
この車両たちもちゃんと手入れされていますね。
向こうのジョイフルトレインもなかなかいい列車ばかりですね。「ノースレインボー」を含めたJR北海道車とはまた違ったものがあります。
No title
こんにちは,
>ジャニーさん。
今回は前回以上に収穫できました。
ジャニーさんの通り津軽鉄道五所川原駅構内に置いてある除雪車や客車、確かに夕張の大夕張鉄道南大夕張駅跡に保存してある車両逹に似てますね。他にタンク車や有蓋車もこの車両たちとともに、五所川原駅構内に置いてましたよ。
東日本のジョイフルトレイン、北海道のジョイフルトレインとまた違った格好良さがありますよね。
>ジャニーさん。
今回は前回以上に収穫できました。
ジャニーさんの通り津軽鉄道五所川原駅構内に置いてある除雪車や客車、確かに夕張の大夕張鉄道南大夕張駅跡に保存してある車両逹に似てますね。他にタンク車や有蓋車もこの車両たちとともに、五所川原駅構内に置いてましたよ。
東日本のジョイフルトレイン、北海道のジョイフルトレインとまた違った格好良さがありますよね。
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今回もまた沢山の収穫があったようですね。
津軽鉄道は、冬のダルマストーブのイメージしかありませんでしたが、除雪車と客車というのは、何だか南大夕張鉄道みたいですね。
この車両たちもちゃんと手入れされていますね。
向こうのジョイフルトレインもなかなかいい列車ばかりですね。「ノースレインボー」を含めたJR北海道車とはまた違ったものがあります。