10< 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. 14. 15. 16. 17. 18. 19. 20. 21. 22. 23. 24. 25. 26. 27. 28. 29. 30.>12
自分が撮影した列車の写真や旅行の内容などを中心に載せたブログです。画像や文書の無断転用はご遠慮願います。
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2009
11/26
Thu
11/26
Thu
Category:色々
今日もラッセルと市電を撮影
こんにちは。
今日も昨日と同じ感じで苗穂に行ってから市電を撮影してきました。
今日もいつもの時間に苗穂に向かいました。

苗穂工場構内で試運転を終えてDE15−2516号機に牽引されて入換作業中のDE15−2526号機です。

単線型のDE15はカッコいいですね〜
この後、市電を撮影しに徒歩で西8丁目電停へ向かいました。

西8丁目電停に停車中の255号車です。最近中銀ライフケアのラッピング広告になったみたいですね〜

反対側はこんな感じです。
今日も昨日と同じ感じで苗穂に行ってから市電を撮影してきました。
今日もいつもの時間に苗穂に向かいました。

苗穂工場構内で試運転を終えてDE15−2516号機に牽引されて入換作業中のDE15−2526号機です。

単線型のDE15はカッコいいですね〜
この後、市電を撮影しに徒歩で西8丁目電停へ向かいました。

西8丁目電停に停車中の255号車です。最近中銀ライフケアのラッピング広告になったみたいですね〜

反対側はこんな感じです。
Posted on 16:49:34 «Edit»
2009
11/25
Wed
11/25
Wed
Category:色々
今年も冬支度
こんばんは。
タイトルですが昨年の今時期のと同じ様なのにしてみました・・・(^_^;)
で今日ですが、苗穂に行ってきてから札幌市電を撮影してきました。
今日は10時過ぎに苗穂に行きましたがあまり大したことねぇ・・・
収穫といえばこれですかねぇ〜


苗穂運転所の留置線に停車中のDE15−1545号機です。このカマも今年はよく会いますねぇ〜
この後、札幌市電を撮影しに徒歩で西8丁目電停へ向かいました。
1時間待ってもお目当ての電車が来ない・・・
今日は来ないかなと思ってると・・・お目当ての電車が来ました!!

西8丁目電停に停車中の243号車です。天然温泉火のたまゆらのラッピングになってますね。
で続いて後に来た電車も・・・
同じ火のたまゆらのラッピング電車でした・・・(^_^;)
連続かよ・・・(^_^;)

247号車です。こちらは黒主体のラッピングですねぇ〜
タイトルですが昨年の今時期のと同じ様なのにしてみました・・・(^_^;)
で今日ですが、苗穂に行ってきてから札幌市電を撮影してきました。
今日は10時過ぎに苗穂に行きましたがあまり大したことねぇ・・・
収穫といえばこれですかねぇ〜


苗穂運転所の留置線に停車中のDE15−1545号機です。このカマも今年はよく会いますねぇ〜
この後、札幌市電を撮影しに徒歩で西8丁目電停へ向かいました。
1時間待ってもお目当ての電車が来ない・・・
今日は来ないかなと思ってると・・・お目当ての電車が来ました!!

西8丁目電停に停車中の243号車です。天然温泉火のたまゆらのラッピングになってますね。
で続いて後に来た電車も・・・
同じ火のたまゆらのラッピング電車でした・・・(^_^;)
連続かよ・・・(^_^;)

247号車です。こちらは黒主体のラッピングですねぇ〜
Posted on 22:00:00 «Edit»
2009
11/24
Tue
11/24
Tue
Category:色々
この札幌運転所所属のカニ24、マニ24の今後の行方は・・・??
こんばんは。
本日2度目の更新ですが今日の内容です。
今日は、苗穂、稲穂に行ってきました。
今日は11時半過ぎに苗穂に向かいましたが大したことなし・・・
食事しにアリオに向かうと平日なのにやたら客が多い・・・(@o@;)
何かイベントでもやってるのかな??
とよくよく見てみるとプロ野球球団の北海道日本ハムファイターズのダルビッシュ選手と糸数選手のトーク&サイン会が開かれるとのこと。
ダルビッシュ選手見れるのか・・・ラッキーじゃん〜\(^O^)/
この際見てみるかなーとダルビッシュ選手と糸数選手のトークを見学。
なかなか楽しい雰囲気のトークでしたね〜(*^_^*)
でその後、苗穂駅から731系普通列車に乗車して札幌駅、札幌駅から快速エアポート141号に乗車して手稲駅、手稲駅から731系普通列車に乗車して稲穂駅に向かいました。

札幌運転所に留置されているカニ24−502・503です。(敷地外から撮影)

札幌運転所所属のカニ24とマニ24ですが2008年3月ダイヤ改正で北斗星が減便してからは全く稼動することは無し・・・今後どのようになるのでしょうかね・・・(´・ω・`)
カニ24−502の貫通扉付近に一休車の札が刺さってるのが何だかな・・・(´・ω・`)
あと札幌運転所にキハ183系クリスタルエクスプレスが止まってました。車輪旋盤で来てたのでしょうかね。
この後、稲穂駅から721系普通列車に乗車して札幌駅に向い家路に着きました。
本日2度目の更新ですが今日の内容です。
今日は、苗穂、稲穂に行ってきました。
今日は11時半過ぎに苗穂に向かいましたが大したことなし・・・
食事しにアリオに向かうと平日なのにやたら客が多い・・・(@o@;)
何かイベントでもやってるのかな??
とよくよく見てみるとプロ野球球団の北海道日本ハムファイターズのダルビッシュ選手と糸数選手のトーク&サイン会が開かれるとのこと。
ダルビッシュ選手見れるのか・・・ラッキーじゃん〜\(^O^)/
この際見てみるかなーとダルビッシュ選手と糸数選手のトークを見学。
なかなか楽しい雰囲気のトークでしたね〜(*^_^*)
でその後、苗穂駅から731系普通列車に乗車して札幌駅、札幌駅から快速エアポート141号に乗車して手稲駅、手稲駅から731系普通列車に乗車して稲穂駅に向かいました。

札幌運転所に留置されているカニ24−502・503です。(敷地外から撮影)

札幌運転所所属のカニ24とマニ24ですが2008年3月ダイヤ改正で北斗星が減便してからは全く稼動することは無し・・・今後どのようになるのでしょうかね・・・(´・ω・`)
カニ24−502の貫通扉付近に一休車の札が刺さってるのが何だかな・・・(´・ω・`)
あと札幌運転所にキハ183系クリスタルエクスプレスが止まってました。車輪旋盤で来てたのでしょうかね。
この後、稲穂駅から721系普通列車に乗車して札幌駅に向い家路に着きました。
Posted on 22:00:00 «Edit»
2009
11/24
Tue
11/24
Tue
Category:三連休おでかけパスでキハ183系国鉄色追っかけ旅行
三連休おでかけパスでキハ183系国鉄色追っかけ旅行 3日目
こんばんは。
一昨日、昨日に引き続き三連休おでかけパスでキハ183系国鉄色追っかけ旅行の内容です。
今日は3日目(11月23日)の内容です。
3日目(11月23日)は、8時過ぎに家を出発、
札幌駅で友人と合流して特急北斗8号に乗車して長万部駅に向かいました。
特急北斗8号に乗車中に4091レとすれ違いましたが、DD+DFの重連!!
4091レがこのようになることは最近稀にあるそうですね〜
4091レでは他にDD+星ガマDD51などの時もあるそうです・・・
面白い列車ですね〜
長万部に到着するころには雨が・・・orz
天候は一昨日と同じようなパターンか・・・(´・ω・`)

長万部駅に停車中のありがとう30周年キハ183系国鉄色号(以後キハ183系国鉄色号)です。
函館〜長万部間のヘッドマークと方向幕は快速ミッドナイトで運転されました。
で長万部〜旭川までは特急北海のヘッドマークと方向幕で走行してました。
で特急北海ヘッドマークのを撮影しましたが、雨が被写体に写ってしまうという状況に・・・orz
で結局長万部で特急北海ヘッドマーク時のを撮影しましたが今一の結果で終わりました・・・(´・ω・`)
長万部駅で撮影後、キハ283系特急スーパー北斗7号に乗車して札幌駅に向かいました。
札幌駅で到着後、731系区間快速いしかりライナーに乗車して小樽駅に向かいました。

小樽駅に停車中のキハ183系国鉄色号です。

特急北海のヘッドマークです。10月、11月上旬のリバイバル北海の時のヘッドマークとはやはり若干色合いが違いますね〜
この後、小樽駅で友人と別れて小樽駅から別の友人と行動することに。
で小樽駅から731系普通列車に乗車して小樽築港駅に向かいました。

小樽築港駅3番線に停車中のキハ183系国鉄色号です。
この後、721系区間快速いしかりライナーに乗車して札幌駅へ向かいました。
札幌駅でキハ183系国鉄色号を見鉄、キハ183系国鉄色号が札幌駅を去る光景を見ましたが何だか寂しい気持ちになりました・・・(´・ω・`)
この後、小樽駅から一緒に行動した友人と別かれて721系普通列車に乗車して新札幌駅、新札幌駅から721系普通列車に乗車して再び札幌駅に向かいました。


札幌駅5番線に停車中のキハ400系座敷車×3+ナハ29001+ナハ29002の団臨の回送列車です。
キハ400系座敷車にバーベキューカーの組み合わせは初めて見ました・・・(^_^;)
過去に何度かあったみたいですが、何れもアルバイト等で見れず・・・
今回初めて撮影もすることができました。(^_^)v
この後、家路に着きました。
昨日私とご一緒またはお会いした方々、昨日はお疲れ様でした。m(_ _)m
一昨日、昨日に引き続き三連休おでかけパスでキハ183系国鉄色追っかけ旅行の内容です。
今日は3日目(11月23日)の内容です。
3日目(11月23日)は、8時過ぎに家を出発、
札幌駅で友人と合流して特急北斗8号に乗車して長万部駅に向かいました。
特急北斗8号に乗車中に4091レとすれ違いましたが、DD+DFの重連!!
4091レがこのようになることは最近稀にあるそうですね〜
4091レでは他にDD+星ガマDD51などの時もあるそうです・・・
面白い列車ですね〜
長万部に到着するころには雨が・・・orz
天候は一昨日と同じようなパターンか・・・(´・ω・`)

長万部駅に停車中のありがとう30周年キハ183系国鉄色号(以後キハ183系国鉄色号)です。
函館〜長万部間のヘッドマークと方向幕は快速ミッドナイトで運転されました。
で長万部〜旭川までは特急北海のヘッドマークと方向幕で走行してました。
で特急北海ヘッドマークのを撮影しましたが、雨が被写体に写ってしまうという状況に・・・orz
で結局長万部で特急北海ヘッドマーク時のを撮影しましたが今一の結果で終わりました・・・(´・ω・`)
長万部駅で撮影後、キハ283系特急スーパー北斗7号に乗車して札幌駅に向かいました。
札幌駅で到着後、731系区間快速いしかりライナーに乗車して小樽駅に向かいました。

小樽駅に停車中のキハ183系国鉄色号です。

特急北海のヘッドマークです。10月、11月上旬のリバイバル北海の時のヘッドマークとはやはり若干色合いが違いますね〜
この後、小樽駅で友人と別れて小樽駅から別の友人と行動することに。
で小樽駅から731系普通列車に乗車して小樽築港駅に向かいました。

小樽築港駅3番線に停車中のキハ183系国鉄色号です。
この後、721系区間快速いしかりライナーに乗車して札幌駅へ向かいました。
札幌駅でキハ183系国鉄色号を見鉄、キハ183系国鉄色号が札幌駅を去る光景を見ましたが何だか寂しい気持ちになりました・・・(´・ω・`)
この後、小樽駅から一緒に行動した友人と別かれて721系普通列車に乗車して新札幌駅、新札幌駅から721系普通列車に乗車して再び札幌駅に向かいました。


札幌駅5番線に停車中のキハ400系座敷車×3+ナハ29001+ナハ29002の団臨の回送列車です。
キハ400系座敷車にバーベキューカーの組み合わせは初めて見ました・・・(^_^;)
過去に何度かあったみたいですが、何れもアルバイト等で見れず・・・
今回初めて撮影もすることができました。(^_^)v
この後、家路に着きました。
昨日私とご一緒またはお会いした方々、昨日はお疲れ様でした。m(_ _)m
Posted on 20:00:00 «Edit»
こんばんは。
>キハ40系330番台さん。
今回の運転スジですが追っかけしやすいダイヤでしたね〜
私の方ですが各駅でキハ183系国鉄色を見送ることができて良かったです。
あっ、確かに193になってましたね・・・(^_^;)
訂正部分を教えていただきありがとうございます。m(_ _)m
先ほど訂正しておきました。
>キハ40系330番台さん。
今回の運転スジですが追っかけしやすいダイヤでしたね〜
私の方ですが各駅でキハ183系国鉄色を見送ることができて良かったです。
あっ、確かに193になってましたね・・・(^_^;)
訂正部分を教えていただきありがとうございます。m(_ _)m
先ほど訂正しておきました。
by ハリー
こんばんは。
追っかけ、ご苦労様でした…。
今年は、キハ183系を使った列車が多かったですね。
常日頃から、営業運転で使うのではなく、臨時列車でこの車両が使われるからこそ、楽しみと見応えがあるのかもしれないですね。
昨日の記事の事になりますが…
キハ183系国鉄色の車両には一体、何種類の幕がはいっているんでしょうね・・・(笑)
イラストなしの、「北斗」「北海」はキハ82系時代の幕のように思いますがね…。
キハ183系でみると少し違和感を覚えます(笑)
追っかけ、ご苦労様でした…。
今年は、キハ183系を使った列車が多かったですね。
常日頃から、営業運転で使うのではなく、臨時列車でこの車両が使われるからこそ、楽しみと見応えがあるのかもしれないですね。
昨日の記事の事になりますが…
キハ183系国鉄色の車両には一体、何種類の幕がはいっているんでしょうね・・・(笑)
イラストなしの、「北斗」「北海」はキハ82系時代の幕のように思いますがね…。
キハ183系でみると少し違和感を覚えます(笑)
by よっち
こんばんは。
>よっちさん。
仰る通りキハ183系国鉄色は臨時列車で使用する方が似合ってる感じがしますね。
今回のキハ183系国鉄色のヘッドマークと方向幕ですがイベント用の幕だそうです。ヘッドマークは他のサイトなどを見る限りでは20種類、方向幕も20種類でしょうかね??
イラストなしの北斗、北海は正直にキハ183系には要らない感じですね・・・(^_^;)
>よっちさん。
仰る通りキハ183系国鉄色は臨時列車で使用する方が似合ってる感じがしますね。
今回のキハ183系国鉄色のヘッドマークと方向幕ですがイベント用の幕だそうです。ヘッドマークは他のサイトなどを見る限りでは20種類、方向幕も20種類でしょうかね??
イラストなしの北斗、北海は正直にキハ183系には要らない感じですね・・・(^_^;)
by ハリー
2009
11/23
Mon
11/23
Mon
Category:三連休おでかけパスでキハ183系国鉄色追っかけ旅行
三連休おでかけパスでキハ183系国鉄色追っかけ旅行 2日目
こんばんは。
昨日に引き続き三連休おでかけパスでキハ183系国鉄色追っかけ旅行2日目(11月22日)の内容です。
2日目(11月22日)は、午前6時前にホテルを出発、釧路駅に向かいました。

釧路駅の改札口の電光掲示板にはありがとう30周年キハ183系国鉄色号(以後キハ183系国鉄色号)ツアーの表示がされていました。

釧路駅に停車中のキハ183系国鉄色使用のキハ183系国鉄色号とキハ283系スーパーおおぞら2号並びです。

キハ183系国鉄色号ですが、釧路〜帯広間はひらがな幕のおおぞらの表示をして走行しました。

釧路〜帯広間の方向幕は、特急おおぞら函館の表示をしていました。
この後、釧路駅から特急スーパーおおぞら2号に乗車して帯広駅に向かいました。

帯広駅に到着したキハ183系国鉄色号です。

帯広〜新得間は1990年〜1991年当時の特急とかちのヘッドマークを表示して走行しました。

1990年〜1991年当時の特急とかちのヘッドマークです。畑が描かれた特急とかちのヘッドマークは初めてみました。

帯広〜新得間の方向幕ですが、特急とかちの物がないのか特急おおぞら札幌の表示でした。
この後、キハ283系特急スーパーおおぞら4号に乗車して新得駅に向かいました。

新得駅に停車中のキハ183系国鉄色号と新得駅を出発するキハ283系特急スーパーおおぞら4号の並びです。

新得〜苫小牧間は特急まりものヘッドマークで走行しました。

新得駅2番線に停車中のキハ183系国鉄色号です。思えば、先月も同じ番線で撮影してましたね・・・(^_^;)
この後、新得駅から特急スーパーおおぞら6号に乗車して札幌駅、札幌駅から特急スーパー北斗12号に乗車して登別駅に向かいました。
登別駅に到着するとキハ183系国鉄色号が停車してるのを確認、
でヘッドマークと方向幕が回送を表示してる・・・
ってか前日(11月21日)の遠軽駅での光景に似てる・・・
ということは、ヘッドマークが色々と変わるのでは??
ということで早速撮影することにしました。

回送幕ヘッドマークのキハ183系国鉄色号です。
で回送幕の次には・・・
撮影したかったのが表示されました!!

銀河オホーツク号のヘッドマークです。
2002年10月12〜13日に札幌〜滝川〜釧路〜北見〜陸別〜池田〜南千歳〜札幌間で運転された団臨のヘッドマークですね。

イラストなしの特急北斗のヘッドマークです。キハ183系が昔こんなのを表示して走ったことがあるのでしょうかね??

イラストなしの特急北海のヘッドマークです。これもキハ183系が昔表示して走ったことがあるのでしょうか??

現在の特急北斗のヘッドマークです。キハ183系国鉄色に現・特急北斗のヘッドマークは今年7月の急スーパー北斗での代走以来ですね〜

ひらがな表示の特急おおぞらのヘッドマークです。

特急北海のヘッドマークです。今年10月、11月上旬のリバイバル運転時の特急北海のヘッドマークとは若干色が違いますね〜

旧特急オホーツクのヘッドマークです。キハ183系国鉄色にこのヘッドマークは9月のオホーツク50周年号以来ですね〜

ひらがな表示の特急北斗のヘッドマークです。北斗もなかなかいいですね〜

1990年〜1991年当時の特急とかちのヘッドマークです。

特急オホーツクヘッドマークです。キハ183系国鉄色に特急オホーツクのヘッドマークは2004年3月に撮影したとき以来です。非常に懐かしいですね〜

特急とかちのヘッドマークです。過去に特急とかち81〜82号の運用に入った時にキハ183系国鉄色がこのヘッドマークを表示して走ったことがあるみたいですね。

特急おおぞらのヘッドマークです。2003年の十勝沖地震の際にキハ183系国鉄色がこのヘッドマークで表示して特急スーパーおおぞらの代走に使用されたことがあったみたいですね〜

サロベツのヘッドマークです。2006年3月12日に特急スーパー宗谷2号の代走の運用に入った際にキハ183系国鉄色にこのヘッドマークの組み合わせが見れたみたいです。

特急利尻のヘッドマークです。この表示で走ったことは無いですよね??

快速ミッドナイトのヘッドマークです。
続いて方向幕が色々と変化しました。
方向幕も回送幕からスタート、
で続いて表示されたのは・・・

特急銀河オホーツク池田の表示です。

特急銀河オホーツク北見の表示です。

特急銀河オホーツク陸別の表示です。ちほく高原鉄道というのが懐かしいですね〜

特急おおぞら旭川の表示です。2006年12月のリバイバル北海以来久々にこの幕を撮影できました。

特急おおとり函館の表示です。

特急北海札幌の表示です。

特急北海函館の表示です。

特急オホーツク札幌の表示です。

特急オホーツク網走の表示です。

特急北斗札幌の表示です。

特急おおぞら釧路の表示です。
さらにこんなのが・・・

快速らうす知床斜里です。なんじゃこりゃーですね・・・(^_^;)

快速天都網走の表示です。これも何ですかね??・・・(^_^;)

快速ミッドナイトの表示です。

北海道鉄道百景スタンプラリーツアー号の表示です。
で軌道修正??苫小牧から函館まではひらがな表示の特急北斗のヘッドマークで走行しました。

ひらがな表示の特急北斗のヘッドマークです。

国鉄色にひらがな表示の特急北斗のヘッドマークもとてもいいですね〜

方向幕は特急北斗函館の表示でした。
この後、特急スーパー北斗9号に乗車して札幌駅に向かいました。


札幌駅4番線に停車中のキハ183−6001+キハ182−6001+キハ183−504の団臨の回送列車です。
この後、家路に着きました。
昨日私とお会いしました方々、昨日はお疲れ様でした。m(_ _)m
昨日に引き続き三連休おでかけパスでキハ183系国鉄色追っかけ旅行2日目(11月22日)の内容です。
2日目(11月22日)は、午前6時前にホテルを出発、釧路駅に向かいました。

釧路駅の改札口の電光掲示板にはありがとう30周年キハ183系国鉄色号(以後キハ183系国鉄色号)ツアーの表示がされていました。

釧路駅に停車中のキハ183系国鉄色使用のキハ183系国鉄色号とキハ283系スーパーおおぞら2号並びです。

キハ183系国鉄色号ですが、釧路〜帯広間はひらがな幕のおおぞらの表示をして走行しました。

釧路〜帯広間の方向幕は、特急おおぞら函館の表示をしていました。
この後、釧路駅から特急スーパーおおぞら2号に乗車して帯広駅に向かいました。

帯広駅に到着したキハ183系国鉄色号です。

帯広〜新得間は1990年〜1991年当時の特急とかちのヘッドマークを表示して走行しました。

1990年〜1991年当時の特急とかちのヘッドマークです。畑が描かれた特急とかちのヘッドマークは初めてみました。

帯広〜新得間の方向幕ですが、特急とかちの物がないのか特急おおぞら札幌の表示でした。
この後、キハ283系特急スーパーおおぞら4号に乗車して新得駅に向かいました。

新得駅に停車中のキハ183系国鉄色号と新得駅を出発するキハ283系特急スーパーおおぞら4号の並びです。

新得〜苫小牧間は特急まりものヘッドマークで走行しました。

新得駅2番線に停車中のキハ183系国鉄色号です。思えば、先月も同じ番線で撮影してましたね・・・(^_^;)
この後、新得駅から特急スーパーおおぞら6号に乗車して札幌駅、札幌駅から特急スーパー北斗12号に乗車して登別駅に向かいました。
登別駅に到着するとキハ183系国鉄色号が停車してるのを確認、
でヘッドマークと方向幕が回送を表示してる・・・
ってか前日(11月21日)の遠軽駅での光景に似てる・・・
ということは、ヘッドマークが色々と変わるのでは??
ということで早速撮影することにしました。

回送幕ヘッドマークのキハ183系国鉄色号です。
で回送幕の次には・・・
撮影したかったのが表示されました!!

銀河オホーツク号のヘッドマークです。
2002年10月12〜13日に札幌〜滝川〜釧路〜北見〜陸別〜池田〜南千歳〜札幌間で運転された団臨のヘッドマークですね。

イラストなしの特急北斗のヘッドマークです。キハ183系が昔こんなのを表示して走ったことがあるのでしょうかね??

イラストなしの特急北海のヘッドマークです。これもキハ183系が昔表示して走ったことがあるのでしょうか??

現在の特急北斗のヘッドマークです。キハ183系国鉄色に現・特急北斗のヘッドマークは今年7月の急スーパー北斗での代走以来ですね〜

ひらがな表示の特急おおぞらのヘッドマークです。

特急北海のヘッドマークです。今年10月、11月上旬のリバイバル運転時の特急北海のヘッドマークとは若干色が違いますね〜

旧特急オホーツクのヘッドマークです。キハ183系国鉄色にこのヘッドマークは9月のオホーツク50周年号以来ですね〜

ひらがな表示の特急北斗のヘッドマークです。北斗もなかなかいいですね〜

1990年〜1991年当時の特急とかちのヘッドマークです。

特急オホーツクヘッドマークです。キハ183系国鉄色に特急オホーツクのヘッドマークは2004年3月に撮影したとき以来です。非常に懐かしいですね〜

特急とかちのヘッドマークです。過去に特急とかち81〜82号の運用に入った時にキハ183系国鉄色がこのヘッドマークを表示して走ったことがあるみたいですね。

特急おおぞらのヘッドマークです。2003年の十勝沖地震の際にキハ183系国鉄色がこのヘッドマークで表示して特急スーパーおおぞらの代走に使用されたことがあったみたいですね〜

サロベツのヘッドマークです。2006年3月12日に特急スーパー宗谷2号の代走の運用に入った際にキハ183系国鉄色にこのヘッドマークの組み合わせが見れたみたいです。

特急利尻のヘッドマークです。この表示で走ったことは無いですよね??

快速ミッドナイトのヘッドマークです。
続いて方向幕が色々と変化しました。
方向幕も回送幕からスタート、
で続いて表示されたのは・・・

特急銀河オホーツク池田の表示です。

特急銀河オホーツク北見の表示です。

特急銀河オホーツク陸別の表示です。ちほく高原鉄道というのが懐かしいですね〜

特急おおぞら旭川の表示です。2006年12月のリバイバル北海以来久々にこの幕を撮影できました。

特急おおとり函館の表示です。

特急北海札幌の表示です。

特急北海函館の表示です。

特急オホーツク札幌の表示です。

特急オホーツク網走の表示です。

特急北斗札幌の表示です。

特急おおぞら釧路の表示です。
さらにこんなのが・・・

快速らうす知床斜里です。なんじゃこりゃーですね・・・(^_^;)

快速天都網走の表示です。これも何ですかね??・・・(^_^;)

快速ミッドナイトの表示です。

北海道鉄道百景スタンプラリーツアー号の表示です。
で軌道修正??苫小牧から函館まではひらがな表示の特急北斗のヘッドマークで走行しました。

ひらがな表示の特急北斗のヘッドマークです。

国鉄色にひらがな表示の特急北斗のヘッドマークもとてもいいですね〜

方向幕は特急北斗函館の表示でした。
この後、特急スーパー北斗9号に乗車して札幌駅に向かいました。


札幌駅4番線に停車中のキハ183−6001+キハ182−6001+キハ183−504の団臨の回送列車です。
この後、家路に着きました。
昨日私とお会いしました方々、昨日はお疲れ様でした。m(_ _)m
Posted on 23:21:36 «Edit»
出撃、お疲れさまでした!!旭川でも幕回しが行われました。方向幕も回すとはうらやましいの一言です。とくに「快速らうす」や「急行天都」なんかは使われていたのかどうか気になるところですね。国鉄色の運転はもう少しやってほしかったです。
旭川での幕回し、1個ずつ止めてほしかったです・・・。
旭川での幕回し、1個ずつ止めてほしかったです・・・。
by スーパーとかち
こんばんは。
>スーパーとかちさん。
方向幕回しですが、昨日の長万部駅でも一昨日の登別駅同様のことをやってました。
快速らうすと快速天都は謎ですね・・・団臨で使用したということはなかったと思いますが・・・
旭川でヘッドマークの幕回しとは、北海〜回送という感じだったのでしょうかね??
>スーパーとかちさん。
方向幕回しですが、昨日の長万部駅でも一昨日の登別駅同様のことをやってました。
快速らうすと快速天都は謎ですね・・・団臨で使用したということはなかったと思いますが・・・
旭川でヘッドマークの幕回しとは、北海〜回送という感じだったのでしょうかね??
by ハリー
こちらでは「サロベツ」、「利尻」、「旧・とかち」のHMはありませんでした。かなりショックです。見たかったです。「快速天都」でしたね・・・。
間違っていました。国鉄時代の方たちにとっては懐かしかったのでしょうね。もう1度見れることを願いながら・・・。
間違っていました。国鉄時代の方たちにとっては懐かしかったのでしょうね。もう1度見れることを願いながら・・・。
by スーパーとかち
こんばんは。
>スーパーとかちさん。
先ほどブログを拝見しました。
旭川駅での幕回しですが回送〜北海だったみたいですね。
サロベツ、利尻、旧とかち幕は北海幕よりもさらに先に入ってる幕でしたからね・・・
国鉄時代の頃は知らない私でも、今回のヘッドマークを見るのは2002年の北海道鉄道百景スタンプラリーツアー号、2006年のリバイバルおおとり&北海で撮影した時以来なので懐かしく感じましたね〜
>スーパーとかちさん。
先ほどブログを拝見しました。
旭川駅での幕回しですが回送〜北海だったみたいですね。
サロベツ、利尻、旧とかち幕は北海幕よりもさらに先に入ってる幕でしたからね・・・
国鉄時代の頃は知らない私でも、今回のヘッドマークを見るのは2002年の北海道鉄道百景スタンプラリーツアー号、2006年のリバイバルおおとり&北海で撮影した時以来なので懐かしく感じましたね〜
by ハリー
2009
11/22
Sun
11/22
Sun
Category:三連休おでかけパスでキハ183系国鉄色追っかけ旅行
三連休おでかけパスでキハ183系国鉄色追っかけ旅行 1日目
こんばんば。
昨日から今日にかけて三連休おでかけパスを利用してキハ183系国鉄色使用の「ありがとう30周年キハ183系国鉄色号」を色々な場所で撮影してきました。
まずは1日目(2009年11月21日)の内容です。
1日目(2009年11月21日)は、札幌駅を6時50分発の特急スーパーカムイ1号に乗車して旭川へ向かいました。
ちなみに朝早いので前日夜にネット喫茶に宿泊しました・・・(^_^;)
特急スーパーカムイ1号ですが明らかに鉄ぽい人が多く乗車していました・・・(^_^;)

旭川駅6番線に停車中のキハ183系国鉄色「ありがとう30周年キハ183系国鉄色号(以後キハ183系国鉄色号)」です。旭川〜遠軽間はおおとりのヘッドマークで運転されました。
思えば、富良野線ホームにキハ183系国鉄色が停車するのは珍しいかもしれませんね〜

おおとりのヘッドマークです。最近のリバイバルおおとりのヘッドマークと比べると・・・全然違いますね・・・(^_^;)これがホントのおおとりのヘッドマークですね〜

エンブレムはツアー用のが取り付けられてました。

キハ183系国鉄色号の出発前に横断幕が掲げられました。

雪が降る中、旭川駅を後にするキハ183系国鉄色号です。
この後、旭川駅から特急オホーツク1号に乗車して網走駅に向かいました。
特急オホーツク1号が遠軽駅に到着するとキハ183系国鉄色号と原色&赤A更新PPの8073レが停車していました。
でキハ183系国鉄色号ですが停車時間が長かったのでツアー参加者などの為のサービスでしょうかね??回送や銀河オホーツクのヘッドマークを常時幕を止めながら表示していました・・・(@_@;)
銀河オホーツクのヘッドマークは初めて見ました・・・(^_^;)
まあ撮影できませんでしたが・・・(^_^;)
網走駅に到着後駅前を見てみるとこんなのがありました・・・

流氷のモニュメント?が屋根に乗っかってる電話ボックスです。
前回(今年8月)に網走駅に来た時は夜だったので気が付きませんでしたね・・・(^_^;)

網走駅です。
でキハ183系国鉄色号が網走駅に到着する時間が近づいたので入場券を購入してホームに向かうと晴れていた空が曇って来た・・・(´・ω・`)
でキハ183系国鉄色号が到着した頃には・・・
雪が降って来ました・・・orz

網走駅1番線に停車中のキハ183系国鉄色号です。遠軽〜網走間は旧オホーツクのヘッドマークを表示して走りました。

方向幕も遠軽〜網走間は特急オホーツク網走行の表示をしてました。
で網走駅からはヘッドマークと方向幕を鉄道百景スタンプラリーツアー号(以後スタンプラリーツアー号)のヘッドマークを表示してました。

スタンプラリーツアー号ヘッドマークのキハ183系国鉄色号です。

スタンプラリー号のヘッドマークです。これを見るととても懐かしいです〜(*^_^*)

方向幕も懐かしいのが表示してました〜(*^_^*)
この後、キハ54系普通列車に乗車して浜小清水駅、浜小清水駅からキハ40系普通列車に乗車して北浜駅に向かいました。
北浜駅の駅待合室を見てビックリしましたね〜
駅に訪れた観光客などが貼り付けた定期券や切符、名刺などが壁などに貼り付けられていました・・・(^_^;)
名刺って・・・個人情報漏れ漏れじゃん・・・(^_^;)
夜の北浜駅は寒くてヤバかったです・・・(^_^;)
その後、北浜駅からキハ54系+キハ40系普通列車に乗車して釧路駅に向かいました。
比較的空いてるキハ40系に乗車してみると・・・
番号がキハ40−1716・・・
って旭川所属のじゃん、
ってことは釧路駅まで行かないよな・・・
とそのまま乗車してると知床斜里駅に到着。
すると運転士が車内アナウンスで「釧路までお越しの方は前の車両をご利用ください。」との連絡が・・・
案の定旭川所属のキハ40系は釧路まで走らないんですね・・・(^_^;)
知床斜里駅からキハ54系の方に移ってそのまま釧路駅まで乗車しました。
釧路駅到着後、ホテルに向かいこの日の旅程を終えました。
2日目以降の内容は明日以降に更新の予定です。
昨日から今日にかけて三連休おでかけパスを利用してキハ183系国鉄色使用の「ありがとう30周年キハ183系国鉄色号」を色々な場所で撮影してきました。
まずは1日目(2009年11月21日)の内容です。
1日目(2009年11月21日)は、札幌駅を6時50分発の特急スーパーカムイ1号に乗車して旭川へ向かいました。
ちなみに朝早いので前日夜にネット喫茶に宿泊しました・・・(^_^;)
特急スーパーカムイ1号ですが明らかに鉄ぽい人が多く乗車していました・・・(^_^;)

旭川駅6番線に停車中のキハ183系国鉄色「ありがとう30周年キハ183系国鉄色号(以後キハ183系国鉄色号)」です。旭川〜遠軽間はおおとりのヘッドマークで運転されました。
思えば、富良野線ホームにキハ183系国鉄色が停車するのは珍しいかもしれませんね〜

おおとりのヘッドマークです。最近のリバイバルおおとりのヘッドマークと比べると・・・全然違いますね・・・(^_^;)これがホントのおおとりのヘッドマークですね〜

エンブレムはツアー用のが取り付けられてました。

キハ183系国鉄色号の出発前に横断幕が掲げられました。

雪が降る中、旭川駅を後にするキハ183系国鉄色号です。
この後、旭川駅から特急オホーツク1号に乗車して網走駅に向かいました。
特急オホーツク1号が遠軽駅に到着するとキハ183系国鉄色号と原色&赤A更新PPの8073レが停車していました。
でキハ183系国鉄色号ですが停車時間が長かったのでツアー参加者などの為のサービスでしょうかね??回送や銀河オホーツクのヘッドマークを常時幕を止めながら表示していました・・・(@_@;)
銀河オホーツクのヘッドマークは初めて見ました・・・(^_^;)
まあ撮影できませんでしたが・・・(^_^;)
網走駅に到着後駅前を見てみるとこんなのがありました・・・

流氷のモニュメント?が屋根に乗っかってる電話ボックスです。
前回(今年8月)に網走駅に来た時は夜だったので気が付きませんでしたね・・・(^_^;)

網走駅です。
でキハ183系国鉄色号が網走駅に到着する時間が近づいたので入場券を購入してホームに向かうと晴れていた空が曇って来た・・・(´・ω・`)
でキハ183系国鉄色号が到着した頃には・・・
雪が降って来ました・・・orz

網走駅1番線に停車中のキハ183系国鉄色号です。遠軽〜網走間は旧オホーツクのヘッドマークを表示して走りました。

方向幕も遠軽〜網走間は特急オホーツク網走行の表示をしてました。
で網走駅からはヘッドマークと方向幕を鉄道百景スタンプラリーツアー号(以後スタンプラリーツアー号)のヘッドマークを表示してました。

スタンプラリーツアー号ヘッドマークのキハ183系国鉄色号です。

スタンプラリー号のヘッドマークです。これを見るととても懐かしいです〜(*^_^*)

方向幕も懐かしいのが表示してました〜(*^_^*)
この後、キハ54系普通列車に乗車して浜小清水駅、浜小清水駅からキハ40系普通列車に乗車して北浜駅に向かいました。
北浜駅の駅待合室を見てビックリしましたね〜
駅に訪れた観光客などが貼り付けた定期券や切符、名刺などが壁などに貼り付けられていました・・・(^_^;)
名刺って・・・個人情報漏れ漏れじゃん・・・(^_^;)
夜の北浜駅は寒くてヤバかったです・・・(^_^;)
その後、北浜駅からキハ54系+キハ40系普通列車に乗車して釧路駅に向かいました。
比較的空いてるキハ40系に乗車してみると・・・
番号がキハ40−1716・・・
って旭川所属のじゃん、
ってことは釧路駅まで行かないよな・・・
とそのまま乗車してると知床斜里駅に到着。
すると運転士が車内アナウンスで「釧路までお越しの方は前の車両をご利用ください。」との連絡が・・・
案の定旭川所属のキハ40系は釧路まで走らないんですね・・・(^_^;)
知床斜里駅からキハ54系の方に移ってそのまま釧路駅まで乗車しました。
釧路駅到着後、ホテルに向かいこの日の旅程を終えました。
2日目以降の内容は明日以降に更新の予定です。
Posted on 22:12:22 «Edit»
おおとりは6番線から発車したんですね。このあと「北海」を撮りに行きます。暗いので撮りにくいと思いますが、何とかして撮らないともう国鉄色が見れないという噂があるので、頑張って撮ってこようかなと思います。
by スーパーとかち
こんばんは。
>スーパーとかちさん。
最近は5番線からの発車が多かったのですが6番線からの発車でしたね。
私も今日は北海を撮影してきました。
実際に今回の運転で最後だそうです・・・(T_T)
>スーパーとかちさん。
最近は5番線からの発車が多かったのですが6番線からの発車でしたね。
私も今日は北海を撮影してきました。
実際に今回の運転で最後だそうです・・・(T_T)
by ハリー
2009
11/20
Fri
11/20
Fri
Category:昔撮影した写真
昔撮影した写真22 781系その2
こんにちは。
今日は収穫なしなので昔撮影した写真シリーズです。
今日は前回の昔撮影した写真21 781系その1に引き続き過去に781系を撮影した内容です。(今回は写真が少なめなのでおまけをupしています。)
まずは・・・ってかこれしか写真がありませんが2003年11月30日に札幌駅で撮影した781系ドラえもん海底列車です。


札幌駅3番線に停車中の781系ドラえもん海底列車です。この時が私自身781系ドラえもん海底列車を撮影、見るのが最初で最後でした・・・(T_T)
ちなみにこの時は札幌〜室蘭間で親子向けの無料招待で体験乗車ツアーで運転されたみたいでした。
ちなみに781系ドラえもん海底列車ですが、2003年7月に781系L−7編成とL−104編成の中間車を改造してデビュー。主な改造としては座席の交換や青函トンネル対応の機器の装置や一部車両のドラえもんカー化などでした。専ら函館〜吉岡海底駅間(回送で蟹田まで運転)で特急ドラえもん海底列車として運転され、ねぶた祭り開催時には青森〜函館間でねぶたエクスプレス(現在は789系で使用)として運転されていました。親子連れには人気が高い列車でしたが吉岡海底駅に北海道新幹線建設用の資材などを置くために2006年8月で引退、同年廃車(保留車の781系L−104編成の先頭車も同じ頃に廃車)となりました。L7編成、L104編成ですがL901編成より先に廃車となったのが残念でした・・・(´・ω・`)
さておまけです。
2007年9月30日に特急ライラック21号に乗車した際の乗車証明書と2007年10月1日の特急スーパーカムイ1号の乗車証明書です。
朝早かったのと講義があり乗車できなかったので・・・特急スーパーカムイ1号の乗車証明書のみ某ショップで購入しました・・・(^_^;)


2007年9月30日の特急ライラック21号の乗車証明書です。同日の旭川発の特急ライラック22号の乗車証明書とはデザインとサイズが違ったみたいですね。


2007年10月1日の特急スーパーカムイ1号の乗車証明書です。何だかカッコイイ感じですね〜
今日は収穫なしなので昔撮影した写真シリーズです。
今日は前回の昔撮影した写真21 781系その1に引き続き過去に781系を撮影した内容です。(今回は写真が少なめなのでおまけをupしています。)
まずは・・・ってかこれしか写真がありませんが2003年11月30日に札幌駅で撮影した781系ドラえもん海底列車です。


札幌駅3番線に停車中の781系ドラえもん海底列車です。この時が私自身781系ドラえもん海底列車を撮影、見るのが最初で最後でした・・・(T_T)
ちなみにこの時は札幌〜室蘭間で親子向けの無料招待で体験乗車ツアーで運転されたみたいでした。
ちなみに781系ドラえもん海底列車ですが、2003年7月に781系L−7編成とL−104編成の中間車を改造してデビュー。主な改造としては座席の交換や青函トンネル対応の機器の装置や一部車両のドラえもんカー化などでした。専ら函館〜吉岡海底駅間(回送で蟹田まで運転)で特急ドラえもん海底列車として運転され、ねぶた祭り開催時には青森〜函館間でねぶたエクスプレス(現在は789系で使用)として運転されていました。親子連れには人気が高い列車でしたが吉岡海底駅に北海道新幹線建設用の資材などを置くために2006年8月で引退、同年廃車(保留車の781系L−104編成の先頭車も同じ頃に廃車)となりました。L7編成、L104編成ですがL901編成より先に廃車となったのが残念でした・・・(´・ω・`)
さておまけです。
2007年9月30日に特急ライラック21号に乗車した際の乗車証明書と2007年10月1日の特急スーパーカムイ1号の乗車証明書です。
朝早かったのと講義があり乗車できなかったので・・・特急スーパーカムイ1号の乗車証明書のみ某ショップで購入しました・・・(^_^;)


2007年9月30日の特急ライラック21号の乗車証明書です。同日の旭川発の特急ライラック22号の乗車証明書とはデザインとサイズが違ったみたいですね。


2007年10月1日の特急スーパーカムイ1号の乗車証明書です。何だかカッコイイ感じですね〜
Posted on 16:33:03 «Edit»
こんばんは。
ドラえもん列車ですか〜。良いですね。
私の場合一度も、実車を見ずにいなくなってしまいました。
見たといったら、Nゲージでですかねww
ライラック21号の乗車証明書はこんな絵柄だったんですね。
初めて見ました。
某ショップにでさえ見なかった覚えがあります。
ドラえもん列車ですか〜。良いですね。
私の場合一度も、実車を見ずにいなくなってしまいました。
見たといったら、Nゲージでですかねww
ライラック21号の乗車証明書はこんな絵柄だったんですね。
初めて見ました。
某ショップにでさえ見なかった覚えがあります。
by よっち
やっぱり乗車証明書って何かいいですよね
ある意味では活躍証明書?
ライラックとSカムイが2つともあるのも憎いですね・w・
ある意味では活躍証明書?
ライラックとSカムイが2つともあるのも憎いですね・w・
by OBA3
こんばんは。
>よっちさん。
私もマイクロエースの781系ドラえもん海底列車のNゲージを以前持ってました。
実車が廃車になったので中古品(本やCDも多数)販売してあるお店に売却しました・・・(^_^;)
ちなみにスーパーカムイ1号の乗車証明書は、苗穂の某店でなく中心部の金券ショップで購入しました。今はあまり販売してませんが、ライラック21号の乗車証明書も販売してありました。
>よっちさん。
私もマイクロエースの781系ドラえもん海底列車のNゲージを以前持ってました。
実車が廃車になったので中古品(本やCDも多数)販売してあるお店に売却しました・・・(^_^;)
ちなみにスーパーカムイ1号の乗車証明書は、苗穂の某店でなく中心部の金券ショップで購入しました。今はあまり販売してませんが、ライラック21号の乗車証明書も販売してありました。
by ハリー
こんばんは。
>OBA3さん。
乗車証明書は、記念に取っておけるのがいいですよね〜
私なんか乗車証明書は、コレクション化してます・・・(^_^;)
スーパーカムイのはお店で見て思わず欲しくなってしまったので即買ってしまいました・・・(^_^;)
>OBA3さん。
乗車証明書は、記念に取っておけるのがいいですよね〜
私なんか乗車証明書は、コレクション化してます・・・(^_^;)
スーパーカムイのはお店で見て思わず欲しくなってしまったので即買ってしまいました・・・(^_^;)
by ハリー






昨日はお疲れ様でした。
私自身は昨日が初めての追っかけで列車でも追っかけができるダイヤだと列車でも追っかけが出来るなーと実感しましたが、小樽築港駅で先回りするのは初めての経験でもありました。
札幌駅を発車して去って行ったキハ183系国鉄色を見てちょっと泣きたい気持ちがあったのですが、人の前では泣けませんでした・・・。
で余談ですが、記事名の名前がキハ193系国鉄色と書いてありますが、正しくはキハ183系国鉄色ですね。